Bài 1. Xuất phát
Yêu cầu của bài này là khi xuất phát phải bật đèn xi-nhan trái (với ý nghĩa là xe chuẩn bị đi ra làn đường bên ngoài, hoà vào dòng xe trên đường). Có chỗ yêu cầu phải tắt xi-nhan đúng lúc, nếu để xi-nhan bật lâu quá sẽ bị trừ 5 điểm. Có chỗ yêu cầu trước khi xuất phát về đưa số về 0, khi cho lệnh xuất phát mới vào số 1 để đi.Trước lúc xuất phát, khi mới lên xe, bạn cần kiểm tra lại ghế ngồi xem có phù hợp với người không, nếu cần thiết thì chỉnh xa vành tay lái hoặc gần lại để đạp hết được côn, phanh, ga. Kiểm tra hai gương sao cho nhìn thấy được điểm bánh xe sau tiếp xúc với mặt đường.
Khi có lệnh xuất phát, bạn vào số 1, nhả côn từ từ để xe đi (cho đi chậm), khi đi qua vạch xuất phát rồi lập tức tắt xi-nhan. Khi xe đã đi, bạn có thể nhả hết côn ra cho xe tự bò, không cần đặt chân vào bàn đạp ga mà cứ đỡ côn ở mức một nửa để xe đi chậm, chuẩn bị vào bài 2.
Bài 2. Dừng xe nhường đường cho người đi bộ
Yêu cầu của bài này là dừng xe đúng chỗ trước vạch trắng và đường vằn dành cho người đi bộ. Các sân thi thường "giúp" học viên bằng cách đánh dấu sẵn bằng vạch màu vàng dưới đường, yêu cầu cho bánh xe sau cán lên vạch vàng này.
Để xe đi chậm. Càng vào đến bài thi càng chậm, để khi bạn thấy đúng vị trí thì chỉ cần ấn nhẹ phanh là xe đã dừng ngay và dừng nhẹ nhàng (không giật nẩy lên).
Dừng xe xong, bạn lại nhả côn cho xe đi tiếp luôn. Dừng lâu quá 30 giây sẽ bị trừ điểm. chuẩn bị vào bài 3
Bài 3. Dừng xe, khởi hành trên dốc.
Yêu cầu của bài này là:
- xe không vượt quá vạch quy định (vượt quá vạch sẽ bị loại ngay!),
- không bị tuột dốc quá 50 cm (bị tuột dốc quá 50 cm sẽ bị loại ngay!)
- phải vượt khỏi dốc trong khoảng thời gian 30 giây, (quá 30 giây sẽ bị loại ngay!)
- không được tăng ga quá lớn (số vòng quay động cơ không quá 3 hoặc 4 nghìn vòng/phút sẽ bị trừ 1điểm).
Chính vì nếu vượt quá vạch quy định là bị loại ngay nên nhiều người đành phải đỗ non khi chưa đến đúng vị trí, chấp nhận mất 5 điểm cho chắc ăn.
Sau khi qua bài 2, bạn nhả hết côn và phanh cho xe tự bò lên dốc. Về bản chất, bài này giống bài 2 ở chỗ dừng xe rồi lại đi tiếp. Nhưng vì xe đang ở trên dốc nên bạn không thể đỡ côn cho xe đi chậm lại vì nếu đỡ côn thì xe sẽ bị trôi ngược về chân dốc. Vì thế, chỉ có thể nhắm đúng vị trí cần đỗ để đạp côn, phanh đúng lúc.
Có hai cách để khởi hành trên dốc:
- Cách 1: Là cách dạy chính thống trong trường. Sau khi xe đã dừng trên dốc, bạn kéo phanh tay với mục đích là thay phanh chân giữ xe tại điểm dừng. Khi đó, bạn có thể bỏ chân phanh ra và đặt vào chân ga mớm lên. Đồng thời chân trái nhả côn từ từ, đến khi thấy tay lái hoặc cần số rung lên (báo hiệu các lá côn đã bắt vào nhau) thì nhả nhẹ phanh tay, nghe ngóng nếu thấy xe không trượt thì thả nốt phanh tay, xe sẽ tự bò lên.
- Cách 2: Là cách thường làm trong thực tế, không dùng đến phanh tay. Sau khi xe dừng, bạn nhả côn từ từ, đến khi thấy tay lái hoặc cần số rung lên thì giử chân côn tại vị trí đó, sau đó nhả nhẹ phanh chân, nghe ngóng. Nếu cảm thấy xe tuột dốc thì đạp phanh vào, làm lại.
Nếu thấy xe không trượt thì thả cho hết phanh chân, chuyển chân phải sang bàn đạp ga, đệm một tí ga (không quá 3 hoặc 4 nghìn vòng/phút), đồng thời hơi nhả côn ra thêm một chút xe sẽ tự bò lên dốc, .
Khi xe đã đi thì giữ nguyên vị trí chân côn và ga cho đến khi xe qua khỏi đỉnh dốc. (cho xe đi chậm khi xuống dốc, nếu quá 20 km/h sẽ bị trừ 1 điểm). chuẩn bị vào bài 4.
Bài 4. Đi xe qua hàng đinh
Yêu cầu của bài này là hai bánh xe bên phải phải đi lọt qua một đoạn đường có bề rộng khoảng 30-35 cm. Nếu chạm vào mép bên nào cũng là bị trừ 5 điểm.
Khi rẽ vào đường đi hàng đinh, bạn nên đánh lái muộn một chút để xe áp sát bên phải xe. Đi thật chậm nhìn cọc phía trước để canh điều chỉnh xe và nhìn gương phải để quan sát bánh xe phía sau. Các sân thi thường kẻ sẵn vạch đánh dấu màu đỏ để giúp học viên căn đường, Vạch này bằng với mép ngoài của hàng đinh. Vì vậy, nếu bánh xe cách vạch đỏ khoảng 10-15 cm thì nhiều khả năng xe sẽ đi qua hàng đinh mà không chạm mép hai bên.
Ngoài việc nhìn gương phải, bạn cũng phải căn cứ và bám vào cột mốc ở phía trước. Vì có khi lúc đầu xe đi đúng khoảng cách với vạch đỏ, nhưng sau đó do giữ lái không tốt nên xe bị chệch ra hoặc chệch vào. Khi canh chỉnh cho ngay xe, giử lái thẳng và cho xe đi qua.Chuẩn bị vào bài 5.
Bài 5. Đi xe qua đường vuông góc (chữ Z)
Yêu cầu của bài này là khi cho xe đi không cán ống sắt đặt sát lề hai bên đường, nếu chạm vạch trừ 5 điểm.
Sau khi đi qua hàng đinh, bạn thấy người ngang với lề đường vuông góc bên trái thì đánh hết lái sang trái. Đi thật chậm và trả lái chỉnh xe cho ngay, đến khi người ngang với lề đường vuông góc bên phải thì lại đánh hết lái sang phải. cho xe đi thật chậm và trả lái chỉnh xe cho ngay, khi khỏi đường vuông góc rồi chuẩn bị qua ngã tư có đèn tín hiệu điều khiển giao thông. (Lần đi thằng thứ I, cách an toàn nhất là cứ chờ 1 lượt cho dù nó đang đèn xanh không nên qua).
Trong toàn bộ bài thi, có 4 lần bạn phải đi qua ngã tư, hai lần đi thẳng, một lần rẽ trái và một lần rẽ phải. Cũng giống như ở ngoài đường, tại ngã tư này có đèn tín hiệu và bạn chỉ được cho xe qua ngã tư khi có đèn xanh. Nếu bạn cho vượt đèn đỏ sẽ bị trừ 10 điểm. Nếu khi xe vừa đến ngã tư mà có đèn xanh thì bạn có thể qua luôn, còn nếu đèn đỏ thì phải dừng lại (bánh xe sau cán cho được vạch vàng), nếu vượt quá vạch bị trừ 5 điểm. Khi qua ngã tư phải rẽ trái và rẽ phải thì cần bật xi-nhan tương ứng, nếu quên trừ 5 điểm. (lưu ý, nhớ tắt xi-nhan mặc dù tự tắt khi trả lái).
Học viên thường "trốn" bằng cách đỗ dưới vạch vàng, tức là xa ngã tư hơn, nhưng như vậy khi có đèn xanh thì phải nhanh chóng khởi hành đi tiếp, nếu không rất có thể đèn đã chuyển sang đỏ khi bạn gần vào đến ngã tư (bị trừ điểm vượt đèn đỏ). Sau khi qua ngã tư chuẩn bị bài thi tiếp theo bài 6 , cho xe qua đường vòng quanh co.
Bài 6. Đi xe qua đường vòng quanh co (chữ S)
Yêu cầu của bài này giống bài 5.
Khác với bài 5, do chữ S là đường cong liên tục nên bạn phải điều chỉnh tay lái theo đường cong. Khi xe vào đường cua (ôm cua) nên căn theo phía đường cong dài hơn. Như vậy, khi vào đường chữ S, bạn cho xe bám sát về bên phải, đánh lái sang trái cho xe đi nửa vòng cua đầu tiên, sau đó lại bám sang lề đường bên trái, trả lái và đánh lái sang phải cho xe qua nốt nửa vòng cua còn lại, chuẩn bị qua ngã tư có đèn tín hiệu điều khiển giao thông. (Lần đi thằng thứ II). Chuẩn bị bài thi tiếp theo bài 7.
Bài 7. Ghép xe vào nơi đỗ
Yêu cầu của bài này là trong vòng 2 phút bạn phải cho xe lùi được vào nơi đỗ và đi ra, không chạm ống sắt ( chạm trừ 5 điểm mỗi lần). Không được để xe chèn lên lề, nếu không sẽ bị loại.
Khi bắt đầu vào khu vực ghép xe vào nơi đỗ, cho xe đi thật chậm. Khi người đi ngang qua giữa nhà xe thì đánh hết lái về bên phải. Khi thấy xe ở khoảng 45 độ so với đường ngang cửa nhà xe thì dừng xe, khi đưa xe lên cần ngó kính chiếu hậu quan sát cho lý tưởng, dừng xe và trả lái cho bánh xe thẳng. Lập tức về số 0 và tính toán thật nhanh sau đó vào số lùi.
Do vậy, bạn phải chỉnh gương sao cho nhìn được chỗ bánh sau bên trái xe tiếp xúc với mặt đất. Lùi thẳng xe cho đến khi thấy chỗ bánh sau này cắt ngang đường vạch trắng trước cửa nhà xe nhà xe thì đánh hết lái sang trái, lùi thật chậm và quan sát cho thành xe song song với ống sắt thì dừng lại trả lái ( cho cắc ăn). sau khi song song và trả lái thì giử yên tay lái lùi xe đến khi bánh sau cán vạch vàng thì dừng lại. lập tức về số 0, chỉnh lại chân côn, vào số 1 cho xe đi ra người khỏi miệng nhà xe khoảng 20 cm thì đánh hết lái đi ra, tránh trường hợp bánh sau bị chèn vạch, khi chưa ra khỏi cửa nhà xe mà đã rẽ .
Nếu lỡ lùi chưa chính xác, đuôi xe cách xa cửa nhà xe, bạn cứ bình tĩnh về lại số 1, tiến lên phía trước, đánh lái sao cho xe ở vào vị trí thẳng trước cửa nhà xe, sau đó vào số lùi để làm lại việc lùi vào. Thà bị trừ điểm thực hiện bài thi lâu quá 2 phút còn hơn là bị loại do leo lề ! chuẩn bị qua ngã tư có đèn tín hiệu điều khiển giao thông. (Lần thứ III rẽ trái bật xi-nhan trái).Chuẩn bị bài thi tiếp theo bài 8
Bài 8. Dừng xe nơi giao nhau với đường sắt
Yêu cầu và thực hành cho bánh sau xe cán vạch vàng.(giống bài 2).Chuẩn bị bài thi tiếp theo bài 9.
Bài 9. Tăng tốc, đổi số 2
Yêu cầu của bài này là phải lên được số 2 và đạt tốc độ trên 20 km/h.
Sau khi qua nơi giao nhau với đường sắt, bạn rẽ sang đường chuẩn bị tăng tốc. Chỉnh lái cho xe thẳng, giữ chắc tay lái, nhả hết côn, phanh. Nhấn ga để xe tăng tốc. Qua biển "Tăng số, tăng tốc", bạn đạp côn, vào số 2. Xong nhả côn ra, lại nhấn ga tiếp. Qua biển 20 màu xanh, đạp cả côn và phanh cho xe đi chậm lại, thậm chí dừng hẳn, về số 1. Nhả phanh, rồi nhả côn từ từ để xe đi qua biển 20 màu trắng.
Chú ý là bạn không thể cắt côn để xe trôi từ từ qua biển 20 màu trắng, vì yêu cầu ở đây là bạn phải đi qua biển này khi xe có gài số 1. Vì thế nếu bạn cắt côn hoặc đi sai số thì sẽ bị trừ 5 điểm. chuẩn bị qua ngã tư có đèn tín hiệu điều khiển giao thông. (Lần thứ IV rẽ phải bật xi-nhan phải).Chuẩn bị bài thi tiếp theo bài 10 bài thi kết thúc.
Bài 10. Kết thúc
Yêu cầu của bài này là đi thẳng qua vạch kết thúc, trước đó phải bật đèn xi-nhan phải (với ý nghĩa là xe tấp vào lề đường bên phải, chuẩn bị dừng hoặc đỗ xe).
Sau khi vòng qua ngã tư lần cuối cùng, bạn chỉnh xe cho thẳng và để xe đi từ từ về vạch xuất phát. Bật xi-nhan bên phải. Chú ý sau khi đã bật xi-nhan thì giữ thẳng tay lái, không đánh lái sang trái sẽ làm tắt đèn xi-nhan, mất điểm. Để cho chắc ăn, bạn có thể dùng ngón giữa tay trái giữ cần xi-nhan để không cho cần này bật xuống, hoặc hơi đánh lái sang phải một chút.
