LiemAC Dạy Lái Xe

GPLX mới sẽ được đưa vào sử dụng từ ngày 1/7/2012

Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, từ ngày 1/7, GPLX mới bằng vật liệu PET, sẽ được đưa vào sử dụng, giai đoạn đầu áp dụng cho các trường hợp cấp mới, cấp đổi cho người có GPLX hết thời hạn sử dụng, cấp lại cho người có GPLX bị mất, bị hỏng.

Bộ GTVT đã giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam xây dựng kế hoạch, lộ trình chuyển đổi GPLX không thời hạn (các hạng A1, A2, A3) sang GPLX bằng vật liệu PET. GPLX được thống nhất quản lý toàn quốc bằng phần mềm. Sở GTVT các tỉnh, thành phố có trách nhiệm đầu tư thiết bị, bố trí cán bộ vận hành đưa GPLX bằng vật liệu PET vào sử dụng. Trong thời gian chưa phát hành GPLX bằng vật liệu PET, các đơn vị vẫn được tiếp tục sử dụng phôi GPLX hiện hành nhưng không quá ngày 1/7/2013.

Bài viết khác

Những dòng xe danh giá trên 1 triệu đô la

Các dòng xe trên triệu đô thường được gọi là siêu xe – chế tác thủ công, số lượng cực kỳ giới hạn, phục vụ riêng cho giới siêu giàu và những người nổi tiếng. Dưới đây là những mẫu xe đắt đỏ và mang tính biểu tượng nhất, giá dao động từ vài triệu đến vài chục triệu USD.

Thông thường trên vỏ xe người ta có ghi những thông số, vậy những thông số đó được hiểu như thế nào, nếu bạn sở hữu một chiếc xe ô tô thì cũng nên biết đôi chút về những thông số được ghi trên vỏ xe, cũng như việc kiểm tra và bảo dưỡng lốp xe thường xuyên giúp tăng tuổi thọ của lốp mà còn hạn chế được những nguy cơ tiềm ẩn tai nạn do bộ phận này gây ra.

Nếu quan tâm hơn bạn có thể nhận biết được ngày sản xuất, chủng loại, tính năng..để đưa ra quyết định thay thế hay tiếp tục sử dụng và sử dụng loại vỏ xe như thế nào là phù hợp.

Những code được ghi trên vỏ xe là những từ viết tắt tiếng anh và theo tiêu chuẩn ISO

Bạn có thể hiểu nôm na như sau:

- Phần chử như: P, LT, ST, T là chỉ về loại xe.

- Những dãy số tiếp theo thể hiện bề rộng của lớp, tỷ lệ, cấu trúc, đường kính, tải trọng

- vậy ta sẽ đọc nó như thế nào

Vd: con xe KIA-CD5 của tôi trên vỏ xe ghi 165/65/R13 77H (xem hình trên).

77H : Load index and speed tra bảng cho chỉ số là 412 kg (910 lb) và tốc độ giới hạn là 210 km/h (130 mph).

Bạn có thể tham khảo thêm bài viết tại báo Vnexpress.

An optional letter (or letters) indicating the intended use or vehicle class for the tire:-
        P: Passenger Car
        LT: Light Truck
        ST: Special Trailer
        T: Temporary (restricted usage for "Space-Saver" spare wheels)

        Use of the letter P indicates that the tire is engineered to TRA standards and absence of a letter indicates that the tire is engineered to ETRTO standards. In practice, the standards of the two organizations have evolved together and are virtually interchangable.[5]

    3 digit number: The "nominal section width" of the tire in millimeters; the widest point from both outer edges.
    /: Slash character for character separation.
    2 or 3 digit number: The "aspect ratio" of the sidewall height to the total width of the tire, as a percentage. If the information is omitted, it is assumed to be 82%. If the number is larger than 200, then this is the diameter of the entire tire in millimeters.
    An optional letter indicating construction of the fabric carcass of the tire:
        B: bias belt (where the sidewalls are the same material as the tread, leading to a rigid ride)
        D: diagonal
        R: radial
            if omitted, then it is a cross ply tire
    2 digit number: Diameter in inches of the wheel that the tires are designed to fit. There is the rare exception metric diameter tires, such as the use of the 390 size, which in this case would indicate a wheel of 390 mm in diameter. Few tires are made to this size presently.[6]
    2 or 3 digit number: Load index; see table below
    1 or 2 digit/letter combo: Speed rating; see table below

Lái xe ô tô hết hạn đăng kiểm bị phạt thế nào

Việc lái xe đã hết hạn đăng kiểm khi tham gia giao thông thì bị phạt như thế nào, người học lái xe nên biết.
Tem kiểm định có 2 loại màu xanh và màu vàng (không kinh doanh) được dán trên kính chắn gió phía trong của xe ô tô, thời hạn được in trên tem, phía trên là tháng, phía dưới là năm, mặt sau có ghi biển số đăng bộ, như hình bên chỉ được đến tháng 1 năm 2012.(ngày thì được ghi bên trong sổ đăng kiểm).
Học viên mới ra trường cần chú ý khi thuê xe tự lái hoặc khi lái xe của người khác. Chịu khó quan sát thời hạn ghi trên tem đăng kiểm, coi chừng bị phạt và tước GPLX.

Theo nghị định 34/2010/NĐ-CP ngày 02 tháng 4 năm 2010.
Quy định tại điểm c, khoản 4, Điều 19.
“Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng khi điều khiển phương tiện không có giấy chứng nhận hoặc Tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (nếu có quy định về kiểm định), hoặc có nhưng đã hết hạn (kể cả rơ moóc và sơ mi rơ moóc)”
Quy định tại điểm c khoản 6 Điều 19.
hình thức xử phạt bổ sung: “bị tước quyền sử dụng lái xe 30 ngày”.

xem bài viết khác từ Vietnamnet

Khó khăn trong chuyển động lùi

Trong quá trình hình thành kỹ năng lái xe ô tô có rất nhiều yếu tố, kỹ năng cho xe chuyển động lùi được xem là kỹ năng khó nhất, khi xe chuyển động lui thì gặp rất nhiều bất lợi, trên các xe đời mới họ có gắn camera quan sát phía sau, bộ cảm biến... giúp cho người lái xe được dễ dàng hơn, tuy vậy người học lái xe không nên xem nhẹ kỹ năng này, cần luyện tập thật nhiều. tham khảo thêm bài viết trong chuyên mục bổ túc tay lái hoặc tìm đọc sách Cẩm nang dành cho người điều khiển ô tô, tác giả Trường Giang giá là 25.000 đồng.

Về kỹ thuật lùi xe thì có nhiều phương pháp, cần luyện tập nhuần nhuyễn những bài đã học như

1- Ghép xe vào nơi đổ (lùi chuồng).

2- Ghép xe dọc.

3- Ghép xe nơi công cộng.

Đa phần khi tham gia hoàn thành khóa đào tạo tại các trung tâm học viên vẫn sợ về kỹ năng lùi xe, nếu chưa làm được tốt kỹ năng này thì phải luyện tập nhiều hơn nữa, tự thân phải suy nghĩ được đánh lái bên nào xe lùi bên nào, góc đánh lái là bao nhiêu thì thích hợp, xác định vị trí hợp lý...

Cách học nhanh nhất là quan sát, bắt chước làm theo, ôn lại các bài học ghép xe và nắm vững 3 nguyên tắc cơ bản cho việc hình thành kỹ năng.

1- Tư thế ngồi khi cho xe chuyển động lùi...

2- Động tác tay, chân, khi cho xe chuyển động lùi phải làm gì: số lùi, signal,...

3- Điểm nhìn: tập nhìn các gương (quan trọng), camera quan sát, kiểm tra an toàn.

Xem bài viết khác từ báo VNexpress

- Bài viết Cách lùi xe của tôi-với 30 năm kinh ngiệm

- Bài viết Cách lùi xe chuẩn

(Cám ơn anh Quang Quân đã gửi email cho Liêm, hy vọng với lời khuyên này có thể giúp ích cho anh, xin lỗi vì không trả lời cho anh sớm hơn vì đây là blog cá nhân, chủ blog còn phải đi kiếm cơm nữa .)

Lời khuyên cho người muốn học lái xe ô tô

Những điều bạn cần quan tâm trước khi đăng ký tham gia học học lái xe ô tô.
Thông thường khi có nhu cầu lái xe hay có dự định mua xe hơi thì người ta mới quan tâm đến vấn đề học lái xe hơi, Đối với giới trẻ hiện đại thì biết lái xe hơi là một nhu cầu cần thiết, được xem như là phải biết dù có xe hơi hay không. Việc đòi hỏi biết lái xe trong giới trẻ không chỉ có nam mà còn có nữ và trở thành phong trào dành cho người có điều kiện về tiền bạc và thời gian.
Lái xe hơi tuy dễ nhưng lại rất nguy hiểm, do đó bạn cần phải luyện tập cho đến khi trở thành một phản xạ tự nhiên. Tóm lại muốn biết lái xe thì phải đi học, muốn chạy xe tham gia giao thông thì phải đi thi lấy bằng lái.
vấn đề đặt ra là
1- Học lái xe hơi có lợi gì
2- Học lái xe ở đâu
3- Học lái xe với ai
4- Học cho đến nơi đến chốn như thế nào, chi phí là bao nhiêu
5- Qui trình để học và thi lấy bằng lái xe ô tô, chi phí là bao nhiêu
Giải quyết vấn đề đặt ra rất đơn giản, chỉ cần lên google search " học lái xe ô tô" bạn sẽ thấy hàng đống quảng cáo, và bàn luận, ở đâu giá rẻ, tại sao giá lại rẻ, ở đâu thi dễ, làm thế nào để lấy bằng lái...
Quyền chọn lựa cuối cùng là do bạn quyết định và cũng cần lưu ý
1-Nhu cầu học lái xe của bạn
- Lái xe chuyên nghiệp.
- Lái xe gia đình
- Có thêm kiến thức và sử dụng khi cần đến...
2- Chọn lựa nơi nào đáp ứng được nhu cầu cá nhân của bạn, học với ai và phải học như thế nào.
Cần cân nhắc thật kỹ để có thể quyết định một cách chính xác về việc học lái xe ô tô của mình.

Người học lái xe ô tô phải biết

Người đang học lái xe ô tô cần biết những điều quan trọng khi chuẩn bị lấy bằng lái và tham gia giao thông.

Lần đầu tiên ngồi vào ghế lái, cảm giác của mỗi người rất khác nhau. Phần đông đều sợ, dù biết rằng đang chạy trong sân tập, có giáo viên hướng dẫn bên cạnh.

Nhiều người đã nắm được kĩ năng lái ô tô, nhưng lại dễ dàng bỏ qua những lưu ý nhỏ rất “đáng giá” trong khi lái xe…(Xem tin đầy đủ và chính xác từ nguồn Dân trí)

Những lưu ý đáng quan tâm này:

1. Trước khi nổ máy, hãy thắt dây an toàn đúng cách, điều chỉnh ghế ngồi sao cho thoải mái nhất và vừa đủ tầm với sải tay của bạn. Hãy lưu ý, điều chỉnh gương chiếu hậu bên trong và bên ngoài sẽ nâng cao an toàn khi lái xe cũng như tạo thêm sự tự tin cho bạn trước khi nổ máy.

2. Tránh tăng tốc/đạp phanh đột ngột. Trước khi đổi làn đường, tránh chướng ngại vật, luôn quan sát trước và sử dụng đèn báo rẽ đúng cách. Ngoài ra, người lái xe có văn hóa sẽ nhường các xe khác khi họ có tín hiệu trước.

3. Hãy luôn nhớ: Thêm một điều xao nhãng khi lái xe là tăng thêm một nguy cơ gặp tai nạn. Lái xe có thể mất tập trung vì nghe điện thoại, điều chỉnh hệ thống âm thanh, ăn uống và cả… chăm sóc sắc đẹp.

4. Hãy giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước. Thông thường, nguyên tắc 3 giây được áp dụng với hai xe nối đuôi nhau. Tuy nhiên, nếu đường trơn trượt hoặc tầm nhìn hạn chế trong sương mù, mưa to…, thì khoảng thời gian này tăng lên gấp đôi, thành 6 giây.

5. Hãy đi ở mức số hợp lí, điều này sẽ giúp xe vận hành hiệu quả nhất, tiết kiệm nhiên liệu và giảm gây ô nhiễm môi trường. Với xe số tự động, việc lựa chọn số không còn là mối bận tâm; còn với xe số sàn, việc sử dụng mức số hợp lí, chế độ vận hành tùy loại xe đây là bảng tham khảo xe 1.1 tùy vào công suất động cơ (xem lại bài TH-01B2):

Số 1	Khi xe bắt đầu lăn bánh <10 km/h
Số 2	Khi xe lăn bánh được 10 km/h đến 30 km/h
Số 3	Ở tốc độ 30km/h trở lên nên sang số lớn hơn
Số 4	Ở tốc độ 40km/h trở lên nên sang số lớn hơn
Số 5	Ở tốc độ 50km/h trở lên

Một ví dụ cho thấy việc vận hành ở chế độ số hợp lí có tác động ra sao: Với các mẫu xe nhỏ/trung bình, khi vận hành ở tốc độ 50km/h ở số 2, lượng nhiên liệu tiêu thụ trung bình là 7l/100km còn với số 5 mức tiêu thị chỉ còn 3,4l/100km.

6. Cách tiết kiệm nhiên liệu từ những lưu ý nhỏ nhất: buông chân ga khi sắp đến đèn đỏ hay chuyển làn. Nên tắt hẳn động cơ trong khi chuyển đồ khỏi xe, dừng xe quá 3 phút, - điều này không những làm tăng độ an toàn mà còn giúp tiết kiệm xăng (với khoảng thời gian 3 phút chạy không tải, lượng xăng tiêu thụ có thể đi được 1km với tốc độ 50km/h). Ngoài ra, việc khởi động lại động cơ không khiến tiêu thụ quá nhiều xăng và cũng không làm giảm tuổi thọ của công tắc khởi động.

7. Các lưu ý khác để tiết kiệm nhiên liệu khi vận hành: loại bỏ trọng lượng dư thừa trên xe, áp suất lốp đúng chỉ định (lốp thiếu áp suất khoảng 0,3 Bar có thể khiến lực cản không khí tăng lên 10%).

8. Chế độ vận hành xe tối ưu nhất cho việc tiết kiệm nhiên liệu là giữ động cơ vận hành trong khoảng từ 1.500 - 2.500 vòng/phút. Ngoài ra, việc sử dụng đúng loại nhiên liệu cũng giúp động cơ vận hành tối ưu hơn

9. Bảo dưỡng xe định kỳ. Hãy để các chuyên viên kỹ thuật kiểm tra dầu phanh, dầu trợ lực, nước làm mát, nước rửa kính… để đảm bảo xe bạn luôn ở chế độ vận hành hoàn hảo nhất.

Người viết bài Việt Hưng báo Dân Trí

Trở lại đầu trang

Xem bài viết khác
Paul Russell Swift, sinh ngày 24 March 1951, là người nước Anh, Ông đi biều diễn khắp nơi.

có thể nói ông Russell là bậc thầy đổ xe song song (paralel parking), và lái xe xoay vòng.

Nguyên tắc lái xe ô tô an toàn cho người học lái xe

Lái xe ô tô muốn được an toàn cho chính bản thân bạn và cho người xung quanh, trước hết cần suy nghĩ đến cách lái xe (người ta thường gọi là nước lái), cách lái xe nó thể hiện qua cá tính của chính bản thân người cầm lái. Để có được sự an toàn thì phải tuân thủ một số nguyên tắc:

1- Luật giao thông phải nắm thật vững hệ thống biển báo, chấp hành đúng luật giao thông qui định khi tham gia giao thông đây là nguyên tắc an toàn cao nhất.

Nhiều người lái xe hỏi biển báo AH1 là gì vậy?

2- Kỹ năng lái xe, nếu có điều kiện thì học hành cho đến nơi đến chốn, phần đông người mới học lái xe không thấy rõ được mức độ quan trọng nên thường coi nhẹ hai yếu tố đầu tiên này.

Một số người cho ý kiến cũng khá vui: "lo gì! bị phạt riết là biết thôi, còn lái xe thì nghề dạy nghề lấy được bằng lái là xong".

3- Nhường tuyệt đối, một số học viên khi mới biết lái hay nói "văn hóa nhường bọn nó đâu mất tiêu rồi" nhưng khi tham gia giao thông được 10.000 km thì ...

4- Làm chủ được tốc độ, bản thân người cầm lái phải làm chủ được chiếc xe và tâm trạng của chính mình.

Học viên lái xe đủ km an toàn nói: "Không sao, đừng để bị tước bằng lái là được rồi"

5- Cẩn thận và điềm tỉnh, "Cẩn tắc vô ưu".

Tuân thủ nghiêm ngặt năm nguyên tắc trên là có bí kíp lái xe an toàn.

( Xin lưu ý: đây chỉ là chủ kiến cá nhân nếu có đụng chạm xin lỗi nhe! cảm ơn các bạn đã đọc bài viết ).

Xem thêm bài viết khác và các bài học bổ túc tay lái.

Bằng lái quốc tế được hiểu như thế nào

Bằng lái xe quốc tế là bản dịch hợp pháp chuyển đổi từ giấy phép lái xe nội địa sang bằng lái quốc tế có giá trị sử dụng trên 192 quốc gia trên toàn thế giới. Tuy nhiên bằng lái xe quốc tế chỉ có giá trị khi được sử dụng kết hợp cùng với bằng lái xe nội địa. Bằng Lái Xe Quốc Tế là 1 bộ văn kiện chứng nhận được cấp bởi Hiệp hội ô tô Quốc Tế cho phép người điều khiển xe ô tô lưu hành trên các lãnh thổ quốc gia khác nhau. Trên tinh thần của các hội nghị quốc tế về An toàn giao thông đường bộ được tổ chức vào các năm 1923, 1943, 1949 và 1968.

Bị tước GPLX vô thời hạn được xét cấp lại sau 12 tháng.

Theo nghị định 34/2010/NĐ-CP ngày 2/4/2010 của Chính phủ, khoản 4, Điều 7
Cá nhân, tổ chức bị xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, nếu qua một năm, kể từ ngày chấp hành xong quyết định xử phạt, hoặc kể từ ngày hết thời hiệu thi hành quyết định xử phạt mà không tái phạm thì được coi như chưa bị xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.

Pages

Translate