Từ ngày 1/7/2013, Việt Nam bắt đầu sử dụng giấy phép lái xe (GPLX) bằng vật liệu PET thay cho mẫu giấy cũ. Đây là bước chuyển đổi quan trọng nhằm tăng độ bền, chống làm giả và đồng bộ dữ liệu quản lý trên toàn quốc.
Giai đoạn đầu, GPLX PET được áp dụng cho:
- – Cấp mới GPLX
- – Cấp đổi cho GPLX hết hạn
- – Cấp lại khi GPLX bị mất hoặc hỏng
Quy định về GPLX PET
Theo chỉ đạo của Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam triển khai lộ trình chuyển đổi toàn bộ GPLX không thời hạn (A1, A2, A3) sang vật liệu PET. Các Sở GTVT địa phương có trách nhiệm:
- Đầu tư thiết bị in và cấp GPLX PET.
- Đào tạo cán bộ vận hành hệ thống phần mềm quản lý GPLX.
- Đảm bảo việc cấp đổi diễn ra đúng tiến độ.
Trong thời gian chưa phát hành GPLX PET, các đơn vị vẫn được sử dụng phôi GPLX giấy cũ nhưng không quá ngày 1/7/2013.
Cập nhật mới nhất năm 2026
Đến năm 2026, hệ thống quản lý GPLX tại Việt Nam tiếp tục được nâng cấp:
- GPLX PET tích hợp mã QR để kiểm tra thông tin nhanh.
- Dữ liệu GPLX được đồng bộ sang hệ thống Cục CSGT – Bộ Công An.
- Người dân có thể đổi GPLX online qua Cổng Dịch Vụ Công Quốc Gia.
- Quy trình cấp đổi minh bạch hơn, giảm thời gian chờ.
- Áp dụng camera giám sát trong bài thi đường trường tại nhiều tỉnh.
Những cập nhật này giúp việc quản lý GPLX hiện đại hơn, giảm giấy tờ và tăng tính an toàn.
So sánh nhanh Việt Nam – Mỹ (cập nhật 2026)
- Việt Nam: GPLX phân theo hạng A1, A2, A3, A4 dựa trên dung tích và loại xe.
- Mỹ: Bằng lái phân theo Class C, M1, M2 dựa trên loại phương tiện và mục đích sử dụng.
- Việt Nam: Thi sát hạch trong hình + đường trường.
- Mỹ: Thi road test trực tiếp ngoài đường thật.
- Việt Nam: Một số hạng không thời hạn (A1, A2, A3).
- Mỹ: Bằng lái có thời hạn theo tiểu bang, thường 4–8 năm.
- Việt Nam: Quy định theo Bộ GTVT.
- Mỹ: Quy định theo DMV từng tiểu bang (California, Texas, New Jersey…).
Blog LiemAC hướng dẫn người Việt sống tại Mỹ hiểu cả hai hệ thống để dễ dàng thi bằng lái, lái xe an toàn và mua xe đúng luật.
🔗 Bài viết liên quan bạn nên xem thêm:
